07.09.2017
Imatran SM ja kausi taputeltu!
Aika-ajoissa terävyys puuttui ja 21.
Ensimmäinen erä alkoi kahden kympin paikkeilta. Koko erän tein nousua, kilpatoverit ei sitä tehnyt helpoksi, mutta ajoin kauden parhaan erän ja maalissa mukavasti 12.
Toisen erän ensimmäisissä mutkissa olin kahdesti huonossa välissä ja viimeisiltä sijoilta lähdettiin tekemään nousua. Nousin päättäväisesti pistesijoille ja lopulta maalissa 14.
Varmasti kauden paras ajo, parannettavaa on ja sen eteen tehdään töitä!
30.08.2017
Alavuden hiekkalaatikko ei päästänyt tänäkään vuonna helpolla!
Aika-ajoissa koko homma meni pieleen, kun etuiskareiden säädot oli pielessä. 25.s
Ensimmäinen erä alkoi heikosti, kytkin hajosi, kaaduin ja tulin pois.
Toiseen erään pyörä kuntoon ja kohtuullisen startin jälkeen vähän kympin ulkopuolelta. Pyörän kanssa vähän ongelmia vielä ja tipuin 18. ja sillä sijalla ajoin maaliin, totaalin 19.
Pettynyt ongelmiin, niin pyörässä kun ajossa.
Pari kovaa reeniä vielä tällä viikolla ja tulevana sunnuntaina paketoidaan kausi Imatralla!
24.07.2017
Lauantaina olin tosiaan Raahessa vetämässä piikki kisan pitkästä aikaa!
Päätin lähteä piikki kisaan Karkkilan ja Alavuden SM-kisojen välissä olevan 1,5 kuukauden tauon vuoksi.
Aika-ajossa sain hyvän kisavauhdin päälle, mutta en saanut rutistettua ihan nopeinta vauhtia ja olin 8.s
Ensimmäisen erän startti meni heikohkosti aloittaessani erän kympin nipun ulkopuolelta. Parin kierroksen jälkeen nousin neljänneksi ja vielä viimeisillä kierroksilla nousin 3:ksi ja yritin kiriä lisää, mutta aika loppui.
Toisessa erässä pyörä jäi puomille kaivamaan ja lähtömutkassa viimeisten joukossa. Nousin nopeasti neljänneksi. Pari ohitusta vielä ja olin toisena, kunnes kierroksella ohitettavien kanssa tuskaillessa erä voitto lipui käsistä.
Kokonaisuudessaan kelpo päivä ja piikillä ajamisen kautta yritetään löytää vauhtia myös isoon pyssyyn!
11.07.2017
Viikonloppuna ajettiin SM kisat Karkkilassa
Aika-ajoissa heikkoa menoa takapyörän laakereidenkin sanoessa sopimuksensa irti, 26. puomille.
Ensimmäisen erän lähtö meni toiseen mutkaan asti kohtuullisesti, mutta erä alkoi viimeiseltä sijalta ollessani lähtökasan alimmaisena. Nousua koko erän sijalle 21..
Toisen erän starttissa ei niin paljon annettu tasoitusta, 20sijalta nousua ja maalissa 15:sta.
Ajo ei kulkenut koko päivänä omalla tasolla. 27.8 seuraava kisa Alavuden hiekkalaatikolla, reeniä, reeniä ja lisää reeniä ennen sitä!
21.06.2017
Siilinjärvellä ajettiin kauden toinen SM-kisa ja suoritukset lähenevät omaa tasoa.
Hyvinkään jälkeen on reenattu ajovarmuutta ja haettu erilaisia tekniikoita tekemiseen. Näillä eväillä on saatu kierrosajoista kymmenyksiä ja sekunteja pois.
Aika-ajoissa tein virheitä ja teknisiä murheita, sija 21.
Ensimmäiseen erään mennessä saatiin pyörä kuntoon ja puomilta irtosikin ihan hyvin, mutta päästin liian aikaisin ensimmäiseen mutkaan ja erää lähdettiin ajamaan 20. ulkopuoleta. Nousin siinä kokoajan, kunnes otin kanssa kilpailijan kanssa kontaktia. Kaaduin ja menetin siinä ratavarikko pysähdyksen kanssa aikaa yli puoli minuuttia. Siitä lähdin kirimään, mutta aika ei riittänyt kuin sijaan 24. Ajo sujui, kaatumista lukuunottamatta.
Toisessa erässä jälleen irtosi hyvin puomilta, edelleenkään ulkokurvin puomipaikka ei ollut paras, mutta jo 20 nipussa toisen mutkan jälkeen. Nousin koko erän ajan ja lopulta maalissa 13! Kierrosajat oli tasaisia koko erän ajan, reenit näkyy tuloksessa vihdoin.
Kolmisen viikkoa ja seuraava SM on Karkkilassa 09.07.
15.05.2017
Kausi avattu Hyvinkäällä.
Aika-ajojen alussa ajo vähä takkuilevaa ja kun sain rytmin päälle, tein virheen ja meinasin tippua pyörän kyydistä. Yritin siinä vielä sitten vetää omaa ajoa, mutta oli sen verran petaalit sekasin, että en saanut kunnon vetoa ja olin oman ryhmäni 13.
Ennen ensimmäistä erää käytiin vähän katsomassa linjoja ja se auttoikin, kun startin jälkeen olin vihoviimeinen.. Nousin jo sijalle 18, mutta jouduin antautumaan ja olin maalissa 19.
Toiseen erään starttia käytiin läpi ja puomilta lähtö olikin hyvä. Ensimmäisessä mutkassa oli aika ahdasta ja jouduin ajamaan ulos radalta. Aloin tekemään nousua puolenvälin huonommalta puolelta ollen maalissa 19. Erän puolessa välissä, kuten ensimmäisessäkin, alkoi outo tunne, joka vei voimat ja toisen erän jälkeen todettiin, että aiheuttajana oli kuume
Siilinjärvellä kesäkuun puolessa välissä seuraava ja sinne lähdetään parantamaan suoritusta!
Liepajan kisan jälkeen jatkui reenit vielä viikon verran Latviassa ja muutamia uusia juttuja kokeillessa parani tuntuma pyörään entisestään.
Viime sunnuntaina ajettiin Virossa Mulgikrossi, joka meni penkin alle kaatuillessani. Startti otettiin betonilta, joka oli täysin uusi tuttavuus. Erien aikana, ajo oli paikoittellenkin hyvää. Toisessa erässä kunnon rytinällä kierroksen puolivälissä kilpatoverin kanssa päin ja siitä keräiltyäni ohitin nopeasti itseni jo viidenneksitoista, jonka jälkeen kaaduin.
Nyt on päästy vetään kovia reenejä hyvien reenikaverien kanssa. Ranskan leirillä perustekniikka hiottiin kuntoon ja nyt ajokunto reeniä ennen Sipoon kauden avausta.
Eilen aika-ajoissa ajo tuntui hyvältä ja vauhtikin oli kohtuullista ja olin MX1 aika-ajojen 14.
Ekan erän startti omiin nimiin plörinäks, mutta ensimmäisellä kierroksella nousin sijalle 18. Lopun erää jatkoin nousua ja maalissa mukavasti kymmenes. Rata oli ehkä raskaimmassa kunnossa missä on ikinä ajettu.
Toisen erän lähtö oli parempi, vaikka ei vieläkään hyvä ja ensimmäisen kierroksen jälkeen 14. Vähän ennen erän puoliväliä pieni virhe ja kaaduin rajusti. Jatkoin erää hammasta purren ja nousin lopulta vielä kahdenneksitoista. Totaalin 11.
Parisen viikkoa reenit jatkuu täälä ja sitten valmistaudutaan SM avaukseen Suomessa.
Muutaman kotona vietetyn lepopäivän jälkeen pieni summaus:
Seittemän viikkoo reissussa, ajoa yli 40 tuntia ja monta uutta juttua löytyi ajamiseen. Ajotekniikka kehittyi koko reissun ajan ja pyörään saimme paremmat asetukset hakemalla. Aiemmista vuosista tuttu etelä-Ranskan Chez Amis B&B oli paikka jossa oli hyvä majoittua, ollessani suurimman osan ajasta yksin. Isäntä Magnus järjesti radat joka päivälle ja Outi laittoi maittavat ruuat, Kiitos!
Radat alueella on hyvässä kunnossa, varmasti riittävän haastavia ja aina löytyy nopeita kuskeja joiden kanssa reenata. Radat on pääsääntöisesti möyhittyjä joka päivälle ja harvoin pölyäviä. Suosittelen käymään ja kokeilemaan!
Nyt on aika ladata akkuja, vaihtaa kauha alle ja valmistautua lähiviikkoina alkavalle Baltian reissulle!
Vähän tuli näpeille Ranskan mestaruus kisoissa!
Viisi viikkoa reissussa ja ajoa alla yli kolmekymmentä tuntia. 
Ajotekniikka pysyy joka kerta paremmin kasassa ja vauhti sitä myötä paranee. Reissun alussa suuntailin, osallistuvani Ranskassa kilpailuihin ja sunnuntaina oltiinkin kova tasoisessa Ranskan mestikassa.
Rata oli haastavassa kunnossa, mutainen ja pitkät urat mutkan alusta suoralle asti. Täräytin siinä vapaiden harjoitusten puolivälissä pikkusormeni ratakeppiin.
Ennen aika-ajoja teippailin sormea vähän kasaan, jotta se ei häiritsisi. Harjoituksiin verraten ajo aika-ajoissa oli paljon rennompaa ja lähempänä oman tason suoritusta. Aika-ajon viimeisellä nopealla kierroksella väistin hitaalla kierroksella olevaa ja vedin tällä kertaa nimettomänkin samaiseen ratakeppiin.
Kipu sormissa yltyi kokoajan. Erät jäi ajamatta, mutta tärkeätä kokemusta ensi vuodelle samaa kisaa varten!
Tervehdys Ranskasta!
Nyt on kaksi viikkoa takana reissusta. Ajotuntuma on säilynyt hyvin vaikka ajotaukoa oli monta kuukautta. Polven ajo kuntoutus aloitettiin rauhallisesti aloittamalla tasaisilta radoilta, joista siirryttiin helpohkoihin ratoihin. Nyt pyörää on liekitetty maltillisesti nyt nelisentoista tuntia. Edessä on vielä usean viikon kuntoutus- ja ajojakso täälä Ranskassa.
Ensivuoden suunnitelmia!
Viime kaudella ajettiin FC350:lla, joka oli loistava laite. Päätimme kuitenkin, että tulevalla kaudella ajan nelipuolikkalla Husqvarnalla. Nyt kaksi vuotta kestänyt hyvä yhteistyö R.M. Heinon kanssa jatkuu!
Lisäksi päätin jo keväällä, että jätän insinööriopinnot sivuun hetkeksi ja keskityn vain ajamiseen! Tarkoituksena tammikuun loppupuolella lähteä etelä-Ranskaan ja sielä kuntouttaa polvi hyvään iskuun ajamalla ja oheisharjoituksilla. Olen suuntaamassa aiemminkin tuttuun paikkaan eli Chez Amiz B&B, jonka lähellä on useita hyviä ratoja. Myöhemmin keväällä tarkoituksena siirtyä Belgiaan tai Baltiaan, kun kelit niin sallivat.
Tulevana kautena on SM-sarjassa tavoitteena ajaa kympin nippuun, viime kauden hyvien enteiden myötä,
kuten Alavudella olin jo kympin nipussa, mutta tekniset ongelmat häiritsivät.
Suunitelmissa on myös ajaa kisoja myös muualla kuin Suomessa.
17.11.2016
Kuntoutumisessa on edetty niinkin pitkälle, että juoksua on nyt takana parisen viikkoa. Juoksua harjoiteltiin aluksi fysioterapeutin kanssa ja nyt rauhassa aloitetaan ensin kilometrin juoksulla päivässä, jotta polvi ei ärtyisi. Kevyellä alulla saadaan polveen jälleen normaaleja iskuja, joilla ajan kanssa nivel taas tottuu tekemiseen.
06.10.2016
Kausi päättyi sunnuntaina Hyvinkäällä ja nyt on aika korjata keväällä katkennut eturistiside.
Kauden aikana polven kanssa ajaminen parani ja parani niin, että viimeisissä kisoissa ei juurikaan huomannut eroa aiempaan.
Kuntoutus alkaa heti ja käännetään katse tulevaan!
Iso Kiitos tukijoille kaudesta!!
Simsotec
R.M. Heino
Maxjas
Hieroja Petri Koski
Priatec
KP Kuoppamäki
Dyny
LA Racing
Kausi päätökseen Hyvinkäällä!
Aika-ajossa oli vaikeata saada omaa rytmiä ja aika riitti kehnoon 21. sijaan.
Ensimmäisessä erässä lähtö hässäkän jälkeen kahdenkympin sisäpu Koko yön sateiden jäljiltä rata oli haastavassa kunnossa koko päivän.olelta lähdettiin nousemaan. Kuitenkin vartin jälkeen viikon verran kiusannut flunssa iski eikä pystynyt enää puristaamaan, maaliin 13:sta
Toisessa erässä edeltävää erää parempi lähtö ja muutaman sijan sain erän aikana noustua ollen maalissa jälleen 13. Totaalin 13.
SM-sarjan toiseksi viimeinen kisa Alavuden hiekkalaatikolla taputeltu!
Aika-ajoissa ei ollut omaa vetoa ja puhdasta kierrosta en saanut. 18.
Ensimmäiseen erään aika-ajon pettymyksestä sisuuntuneena puomille. Vaikka startti ei ollut paras, oma ajo löytyi nopeasti ja aloin ohittamaan edellä meneviä hyvällä tahdilla. Nousin erän toiseksi viimeisellä kierroksella yhdeksänneksi! Puolessa välissä erää alkanut tekninen vika aiheutti ongelmia ja sammutin pyörän viimeisen kierroksen alussa. Pääsin jatkamaan viimeistä kierrosta sijalla 12. Nousin vielä yhdenneksitoista.
Toisen erän lähtö oli heikko ja lähdin viimeisenä matkaan. Sammutin pyörän kerran ja kaaduin pari kertaa. Ajo ei ollu hääviä, sama vika häiritsi toiselta kierrokselta lähtien ja teki osansa ylimääräisiin keräilyihin, vaikka erien välillä vikaa haettiin ja tehtiin voitavamme. Maalissa 16. Totaalin 13.
Ajo ensimmäisessä erässä näytti ja tuntui harjoituksien tapaan rennolta ja nopealta, mutta tekniikka kiusasi pahemman kerran..
Hyvinkäällä ajetaan vielä kaksi erää, ja sielä pyritään saamaan oman tasoiset tulokset!
Vähän jälkikäteen jäähdyttelyn ja viikon reenien jälkeen päivitystä Karkkilasta.
Aika-ajossa ei ollut tatsia kunnolla rataan, joka sinänsä oli mahtavassa kunnossa! Pito oli huikea!
Muutama veto, ja viimeinen aika oli paras vaikka virheitäkin mahtui kierrokselle monta. 19.
Ennen ensimmäistä erää alkoi näkö sumentua ja migreeni iski.. Unet eikä muukaan auttanut näköön ja molemmat erät jäi ajamatta.
Kolme viikkoa myrkytetään hiekkapattia ennen Alavuden skaboja!
Honkajoen starttireenejä edeltävältä viikolta!
